Инвертор СОЮЗ PI-2000W/24V
Код: 888890548
1 050,00 руб.
Напряжение инвертора:24 В
Пиковая мощность (5 сек):4000 Вт
Напряжение на выходе:2000 Вт
КПД:90 %
Собственное потребление:0.7 А
Форма выходного сигнала:Модифицированная синусоида
Нижний порог входного напряжения:20.0 В
Пиковая мощность (5 сек):4000 Вт
Напряжение на выходе:2000 Вт
КПД:90 %
Собственное потребление:0.7 А
Форма выходного сигнала:Модифицированная синусоида
Нижний порог входного напряжения:20.0 В
Количество
- Описание
- Отзывы
Закажи сегодня и получи СКИДКУ или ПОДАРОК!!!
Автомобильный инвертор (преобразователь напряжения) СОЮЗ PI-2000/24 представляет собой устройство предназначенное для преобразования постоянного напряжения бортовой сети автомобиля 24 вольта в напряжение переменной частотой 220 вольт. Используется для подключения портативных устройств с потребляемой мощностью не более 2000 Вт.
Особенности
В инверторе отсутствует зарядное устройство для АКБ
Модифицированный синус на выходе
В инверторе не предусмотрен вход для питающей сети на 220 В
В инверторе отсутствует зарядное устройство для АКБ
Небольшой и аккуратный
Когда автомобильный аккумулятор почти разряжен, инвертор подает звуковой сигнал
Работает почти безшумно.
Автоматическое отключение при разряде аккумуляторной батареи
Рекомендации по использованию инвертора СОЮЗ CAR-2000/24 в автомобиле
Выключайте инвертор, если не пользуетесь им. Инвертор может разрядить ваш аккумулятор т.к. имеет собственное потребление.
Не оставляйте инвертор включенным во время запуска двигателя. При запуске двигателя в электросети автомобиля могут возникать сильные пульсации напряжения, что может повредить инвертор.
Соблюдайте полярность! Красный провод подключайте к красной клемме «+», черный к черной «-» Инвертор оснащен встроенным предохранителем, который защищает прибор при несоблюдении полярности при подключении. В случае, когда внутренний предохранитель перегорает, гарантия на инвертор аннулируется.
Не подключайте инвертор к зарядному устройству для аккумуляторов - это может повредить инвертор. Отсоединяйте инвертор от аккумулятора, если собираетесь воспользоваться зарядным устройством для заряда аккумулятора.
Если инвертор подает звуковой сигнал (зуммер) это означает низкое напряжение на аккумуляторе (10,5В для 12В и 21В для 24В аккумуляторов), выключите подсоединенное устройство, выключите инвертор и заведите двигатель. Не заводите двигатель с включенным инвертором.
Для предотвращения разряда аккумулятора ниже критического уровня заводите двигатель на 10-20 минут каждые 2-3 часа использования инвертора. Это поможет подзарядить аккумулятор. Если потребляемая мощность достаточно высока, то используйте инвертор на заведенном автомобиле. Не заводите двигатель с включенным инвертором.
Характеристики
Напряжение инвертора:24 В
Пиковая мощность (5 сек):4000 Вт
Напряжение на выходе:2000 Вт
КПД:90 %
Собственное потребление:0.7 А
Форма выходного сигнала:Модифицированная синусоида
Нижний порог входного напряжения:20.0 В
Верхний порог входного напряжения:30.0 В
Предохранители:12х10 А
Рабочий температурный диапазон:-15...+50 ?
Комплектация
Сам инвертор СОЮЗ PI-2000W/24V
Кабель для подключения к аккумулятору
Инструкция по эксплуатации
Автомобильный инвертор (преобразователь напряжения) СОЮЗ PI-2000/24 представляет собой устройство предназначенное для преобразования постоянного напряжения бортовой сети автомобиля 24 вольта в напряжение переменной частотой 220 вольт. Используется для подключения портативных устройств с потребляемой мощностью не более 2000 Вт.
Особенности
В инверторе отсутствует зарядное устройство для АКБ
Модифицированный синус на выходе
В инверторе не предусмотрен вход для питающей сети на 220 В
В инверторе отсутствует зарядное устройство для АКБ
Небольшой и аккуратный
Когда автомобильный аккумулятор почти разряжен, инвертор подает звуковой сигнал
Работает почти безшумно.
Автоматическое отключение при разряде аккумуляторной батареи
Рекомендации по использованию инвертора СОЮЗ CAR-2000/24 в автомобиле
Выключайте инвертор, если не пользуетесь им. Инвертор может разрядить ваш аккумулятор т.к. имеет собственное потребление.
Не оставляйте инвертор включенным во время запуска двигателя. При запуске двигателя в электросети автомобиля могут возникать сильные пульсации напряжения, что может повредить инвертор.
Соблюдайте полярность! Красный провод подключайте к красной клемме «+», черный к черной «-» Инвертор оснащен встроенным предохранителем, который защищает прибор при несоблюдении полярности при подключении. В случае, когда внутренний предохранитель перегорает, гарантия на инвертор аннулируется.
Не подключайте инвертор к зарядному устройству для аккумуляторов - это может повредить инвертор. Отсоединяйте инвертор от аккумулятора, если собираетесь воспользоваться зарядным устройством для заряда аккумулятора.
Если инвертор подает звуковой сигнал (зуммер) это означает низкое напряжение на аккумуляторе (10,5В для 12В и 21В для 24В аккумуляторов), выключите подсоединенное устройство, выключите инвертор и заведите двигатель. Не заводите двигатель с включенным инвертором.
Для предотвращения разряда аккумулятора ниже критического уровня заводите двигатель на 10-20 минут каждые 2-3 часа использования инвертора. Это поможет подзарядить аккумулятор. Если потребляемая мощность достаточно высока, то используйте инвертор на заведенном автомобиле. Не заводите двигатель с включенным инвертором.
Характеристики
Напряжение инвертора:24 В
Пиковая мощность (5 сек):4000 Вт
Напряжение на выходе:2000 Вт
КПД:90 %
Собственное потребление:0.7 А
Форма выходного сигнала:Модифицированная синусоида
Нижний порог входного напряжения:20.0 В
Верхний порог входного напряжения:30.0 В
Предохранители:12х10 А
Рабочий температурный диапазон:-15...+50 ?
Комплектация
Сам инвертор СОЮЗ PI-2000W/24V
Кабель для подключения к аккумулятору
Инструкция по эксплуатации